Lucro da Rivian: Fabricante de veículos elétricos reduz previsão de entregas devido às tarifas de Trump e guerras comerciais

A Rivian disse em seu relatório de ganhos na terça-feira que provavelmente entregará menos veículos este ano do que o previsto anteriormente, devido às tarifas do presidente Trump e outras mudanças regulatórias, tornando-se a mais recente montadora afetada pelas políticas econômicas caóticas da nova administração. A empresa disse na terça-feira que espera entregar entre 40.000 e 46.000 veículos elétricos até o final de 2025. Isso apesar da Rivian ter afirmado um mês atrás que ainda estava mantendo sua estimativa de entrega de 46.000 a 51.000 veículos este ano. A Rivian elevou sua orientação de despesas de capital para entre $1,8 bilhão e $1,9 bilhão devido ao impacto esperado das tarifas. A orientação anterior de despesas de capital da empresa era entre $1,6 bilhão e $1,7 bilhão, de acordo com a carta aos acionistas de 2024.

O anúncio de ganhos da Rivian ocorre dias depois que tanto a Ford quanto a General Motors retiraram sua orientação para o ano, citando incertezas econômicas relacionadas às tarifas de Trump. A Ford disse que espera que as tarifas adicionem $2,5 bilhões em custos até 2025, enquanto a GM disse aos investidores que espera que o impacto seja de cerca de $5 bilhões. A Rivian avisou os investidores em fevereiro que “mudanças nas políticas governamentais e regulamentações, juntamente com um ambiente de demanda desafiador” poderiam ameaçar a demanda por seus veículos. As coisas podem ficar ainda mais desafiadoras se a administração Trump, o Congresso ou ambos decidirem acabar com o crédito fiscal federal de $7.500 para veículos elétricos. Entregar menos de 46.000 veículos elétricos seria um retrocesso para a montadora elétrica, já que a empresa já estava caminhando para seu terceiro ano consecutivo sem crescimento de volume antes do corte na orientação. A Rivian entregou 51.579 veículos em 2024 e 50.122 em 2023. O SUV R2 mais acessível da empresa, que espera entregar em maior quantidade, não chegará até 2026. A empresa disse na terça-feira que conseguiu gerar $206 milhões de lucro bruto no primeiro trimestre de 2025 em 8.640 entregas. Foi o segundo trimestre consecutivo em que a empresa conseguiu gerar lucro bruto. Este lucro bruto do primeiro trimestre foi particularmente importante porque alcançou um marco contratual que desbloqueou cerca de $1 bilhão em financiamento do Grupo Volkswagen como parte de uma joint venture com a montadora alemã. Embora o lucro bruto possa parecer bom no balanço patrimonial, o lucro líquido oferece uma visão mais realista dos custos. A empresa relatou uma perda de lucro líquido de $541 milhões no trimestre, uma melhora considerável em relação às perdas de $1,4 bilhão no mesmo período do ano anterior.

A receita automotiva diminuiu para $922 milhões de $1,12 bilhão no primeiro trimestre de 2024, embora as receitas totais tenham aumentado ligeiramente em relação ao ano anterior, graças a um impulso nas vendas de software e serviços da empresa. As receitas totais de software e serviços para o primeiro trimestre de 2025 foram de $318 milhões, quase quatro vezes mais do que os $88 milhões no mesmo período do ano passado. A Rivian creditou o aumento à sua nova arquitetura elétrica de veículos e serviços de desenvolvimento de software, aumento nas vendas de remarketing e um aumento nos serviços de reparo e manutenção.