Uber lança ônibus de rota fixa em grandes cidades dos EUA para facilitar a vida dos passageiros

Aplicativo novo do Uber oferece viagens fixas com desconto em grandes cidades dos EUA

O Uber, empresa líder em transporte por aplicativo, está lançando viagens baratas e fixas ao longo de corredores movimentados durante o horário de pico de transporte público em importantes cidades dos Estados Unidos – uma solução para um mundo que parece cada vez mais caro para a maioria das pessoas.

A partir de quarta-feira, os passageiros de Baltimore, Boston, Chicago, Dallas, Nova York, Filadélfia e São Francisco poderão economizar 50% no preço de uma viagem UberX ao reservar com o novo recurso “Route Share” do Uber.

A empresa anunciou o Route Share e outras novas funcionalidades e descontos projetados para ajudar os clientes a economizar dinheiro em viagens e entregas em seu evento anual Go-Get. O objetivo é atrair e manter uma base de clientes fiéis que continuem a utilizar o aplicativo do Uber, apesar das pressões econômicas externas.

Os ônibus de transporte vão circular entre paradas pré-determinadas a cada 20 minutos, de acordo com Sachin Kansal, diretor de produto do Uber. Ele observou que haverá dezenas de rotas em cada cidade de lançamento – como entre Williamsburg e Midtown em NYC. As rotas, selecionadas com base nos dados extensos do Uber sobre padrões de viagem populares, podem ter uma ou duas paradas adicionais para pegar outros passageiros. Inicialmente, os passageiros só precisarão compartilhar a rota com até dois outros co-passageiros.

Os passageiros podem reservar um assento de sete dias a 10 minutos antes da coleta programada, e o aplicativo fornecerá a eles direções passo a passo para levá-los de sua casa até o local onde serão pegos.

O Uber está contando com a mesma tecnologia subjacente que utiliza para o Uber Share, sua oferta de viagens compartilhadas onde os passageiros podem obter de 15% a 30% de desconto no custo de uma viagem UberX ao se juntarem a outros. Kansal disse ao TechCrunch que o Uber completa milhões de viagens compartilhadas anualmente e tem visto mais adesão ultimamente, à medida que os passageiros buscam mais maneiras de economizar. Daí o Route Share.

“Devido ao tamanho de nossa rede, tanto do lado do consumidor quanto do lado do motorista, e nossa tecnologia de correspondência central e baseada no mercado, nos permite fazer algo assim e colocar várias pessoas no mesmo carro, criando eficiência e previsibilidade para sua jornada”, disse Kansal ao TechCrunch.

Uber visualiza um futuro onde o Route Share poderia qualificar para benefícios fiscais pré-impostos. No entanto, como observou um porta-voz, a empresa precisaria encontrar uma maneira de combinar essas viagens com veículos Uber XL. Isso porque apenas veículos de seis lugares atenderiam aos requisitos de elegibilidade.

Uma progressão potencial do Route Share envolveria veículos autônomos, especialmente em cidades caóticas como Nova York, onde nenhuma empresa de carros autônomos ousou testar.

Uber tem parcerias com 18 empresas de veículos autônomos e, durante a entrega de ganhos do primeiro trimestre da semana passada, a empresa relatou que cresceu para uma taxa anualizada de 1,5 milhão de viagens de mobilidade e entrega em veículos autônomos na rede Uber.

Um dos parceiros autônomos mais recentes do Uber é a Volkswagen. Os dois planejam trabalhar juntos para adicionar versões autônomas dos veículos elétricos ID. Buzz AD da VW ao aplicativo Uber – especificamente para viagens compartilhadas – a partir de Los Angeles em 2026.

“Você pode ver uma extensão natural de nós sendo capazes de trazer o Route Share para veículos autônomos, também”, disse Kansal. “[Route Share] tem muitas vantagens para o veículo autônomo. É uma rota muito bem definida, então as coletas e desembarques são previsíveis.”

Uma das novas funcionalidades do Uber é o “ride passes”, que os passageiros podem usar para “proteger seu preço por uma janela de uma hora por dia em suas rotas selecionadas”. Há duas maneiras de funcionar. Os passageiros podem pagar $2,99 para fixar um preço em uma rota específica, ou podem pagar antecipadamente e comprar um pacote de viagens pré-pagas. Eles podem comprar cinco, 10, 15 ou 20 viagens para um “desconto ainda maior”.

A oferta de bloqueio de preço estará disponível para passageiros em Chicago, Dallas, Houston, Las Vegas, Miami, Nashville, Orlando, Phoenix, São Francisco e Washington, D.C. a partir de quarta-feira, com o restante dos EUA e o Brasil a seguir. No outono, os bloqueios de preço e passes pré-pagos estarão disponíveis também para contas de adolescentes.

Do lado do Uber Eats, o Uber aprofunda sua parceria com o OpenTable e lança um recurso chamado Dine Out, que permite aos clientes nos EUA, Canadá, México, Reino Unido, Irlanda e Austrália reservar mesas via OpenTable no aplicativo Uber. Quando reservam (seja no aplicativo do Uber ou no aplicativo do OpenTable), eles recebem um desconto em uma viagem Uber para o restaurante. Além disso, os membros do OpenTable em breve poderão usar seus pontos no Uber e no Uber Eats – não muito diferente da parceria do Uber com a Delta Air Lines.

Esse tipo de oferta pode oferecer economias para os passageiros, principalmente durante os horários de pico de demanda quando a cobrança dinâmica está em vigor. Mas eles são provavelmente mais benéficos para pessoas que usam frequentemente o serviço do Uber. Pacotes pré-pagos frequentemente parecem mais baratos devido a descontos antecipados, mas os passageiros também podem superestimar quanto irão usá-los.

A estratégia de preços do Uber também não é transparente, e alguns relatórios sugeriram que passageiros com créditos pré-pagos ou cartões-presente recebem cotações de tarifas mais altas em comparação com aqueles que pagam por viagem. (Anedoticamente, sempre que troco meu método de pagamento do meu cartão pessoal para meu cartão corporativo, o preço da viagem aumenta alguns dólares.)

Um porta-voz do Uber disse ao TechCrunch que o recurso de bloqueio de preço é baseado nos preços históricos daquela viagem, e o passe pré-pago protege contra aumentos de preço e adiciona descontos que também são baseados em preços históricos.